TRAFIK. Køen snoede sig mandag eftermiddag langs afspærringsbånd ved Fredericia Banegård, hvor kufferter og tasker stod tæt, mens dobbeltdækkerbusserne holdt klar på Banegårdsvej. Togene mod Fyn og Sjælland skulle ellers have rullet igen efter en uges planlagt sporarbejde, men sådan kom det ikke til at gå.
Sporarbejdet på jernbanen over Vestfyn blev nemlig forsinket med et døgn, og derfor måtte DSB mandag akut erstatte togene mellem Odense og Fredericia med togbusser. Det InterCityLyn-tog, der ellers skulle have kørt i timen i hver retning på strækningen, blev sat på gummihjul, og også de internationale tog mellem København og Hamburg, Berlin og Prag blev mandag kørt med bus. DSB varslede selv, at der på grund af den akut opståede situation kunne være ventetid på togbusserne, og at rejsetiden ville være længere end med tog. Det var netop den ventetid, der mandag kunne aflæses i køen foran banegården.
Ni dage blev til ti
Forsinkelsen kom oven på ni dage med planlagte togbusser. Fra lørdag den 11. juli til og med søndag den 19. juli erstattede busser togene på flere strækninger mellem Ringsted, Nyborg og Fredericia, mens der blev arbejdet intensivt på blandt andet Storebæltsbroen, mellem Slagelse og Ringsted og på det vestlige Fyn. Arbejdet var bevidst lagt midt i sommerferien, hvor færrest rejser med toget, og var ifølge DSB så omfattende, at alle spor måtte lukkes.
Planen var, at togene skulle køre normalt fra mandag morgen. I stedet fik de rejsende på tværs af landet en ekstra dag i bus, inden DSB tirsdag formiddag kunne melde, at InterCityLyn og EuroCity kører igen på Vestfyn efter klokken 9.
Helt tilbage til normalen er strækningen dog ikke. Regionaltogene mellem Odense og Fredericia er fortsat erstattet af togbusser frem til og med søndag den 26. juli som led i et længere planlagt sporarbejde, der har stået på det meste af sommeren. Togbusserne holder i Fredericia på pladsen på Banegårdsvej, og DSB opfordrer rejsende til at tjekke Rejseplanen, inden de tager afsted.
